供应信息
登车桥的出现改变了过去的搬运卸货方式，替代纯人力操作，节省经营成本，尤其是在劳动力缺乏的今天，企业购买登车桥是必然的选择。
固定液压登车桥的驱动部分带有液压驱动电机、油泵以及调速阀和换向阀等部件的一个小油箱。
移动式液压等车桥装卸频繁、企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等单位的货物装卸。
移动式登车桥是固定式登车桥的姊妹产品，它主要应用在车站、码头、工厂仓库等货运量大，但又不方便做货台的场所，能够在地面和运输车辆之间搭起一座桥，使叉车使得地行驶，达到装卸货目的，该设备一端与地面接触，另一端搭接在车厢后缘上，并能根据不同车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度，从而大大提高工作效率。主体部分采用矩形管焊接而成，强度高，承载能力大；液压系统采用进口手压泵，安全耐用；桥面采用高强度钢板网，增加了磨擦系数，便于叉车的行驶，减轻了桥体的自身重量，使移动更加灵活。
液压升降机安装应注意事项
（1）升降机运行时，人员头、手严禁露出安全栏外。
（2）如果有人在导轨架上或附墙架上工作时，不允许开动升降机，当吊笼运行时，严禁进入外笼内。
（3）安装过程中，必须笼顶操作，不允许笼内操作。
（4）吊笼启运前应先检查，确保升降机运行通道无障碍，消除所有不安全隐患。
（5）雷雨天或风速超过13m/s的恶劣天气下不能进行安装作业。
固定式液压登车桥，其主要作用是货运平台与运输车辆之间的桥梁。为方便叉车的操作达到装卸货物的目的，设备的一端等于货台的高度，另一端位于车厢的后缘，并可自动调节高度根据不同类型的车辆和装载过程中的车厢变化。
济南固定式登车桥
嵌入式登车桥，顾名思义，是指嵌入在装卸操作平台中的登车桥。安装的登车桥的主板与装卸作业平台的上平面水平。完全集成到平台中，当没有加载和卸载操作时，不会影响平台上的其他任务。这种类型的登车桥是使用广泛且相对较快的登机辅助设备。其设计早在建筑结构设计时就已经标准化。
平台侧登车桥直接安装在装卸平台的前缘。无需在装卸作业平台上挖掘或预留坑，建筑结构基本不变。在施工中，不考虑装载和卸载的因素。工作台侧登车桥是一种补救方案，也可以满足装载和卸载到卡车车厢的要求。床边登车桥也根据不同的现场条件设计。类似地，它可以在一定范围内向上调整（在货物柜台下方）或向下调整（在货物柜台下方），这可以满足大多数装载和卸载平台的安装和使用。
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